SZM ROLLCAGE COMPLETA NISSAN GTR R35

O chassis R35 apresenta uma flexão de torção significativa sob as cargas de mais de 1,500 CV típicas das configurações de competição, causando uma geometria de suspensão inconsistente. Esta gaiola é projetada para resolver este gargalo estrutural, triangulando os caminhos de carga entre os pontos de fixação da suspensão. Isto aborda o problema mecânico de "oscilação" do chassis, proporcionando um aumento validado da rigidez que garante um alinhamento de alta precisão e uma aderência mecânica melhorada durante transições de alta velocidade.