KIT DE CONTROLADOR 4WD SYVECS NISSAN GTR R35 (GEN2), SEM P+S

Apresentamos o novo módulo AWD Syvecs R35GTR, que é um controlador AWD/4WD/Diferencial Central autónomo, concebido para controlar qualquer solenoide/motor AWD/4WD até um máximo de 30 Amperes através da lógica de partilha de pinos.

Os controladores concebidos pelo fabricante original estão bloqueados e não são ajustáveis, mas ao simplesmente instalar o nosso Módulo AWD, um novo nível de controlo fica disponível. A unidade permite aos utilizadores otimizar o controlo e fornecer o melhor desempenho disponível do grupo motopropulsor.

A versão R35GTR do controlador replica todas as informações CAN do fabricante original, bem como recolhe muitas variáveis do CAN do fabricante original para ligar às estratégias de controlo, como Ângulo de Direção, Pressão de Travagem, Rotações, Tps, G Lateral, Guianda, G Longo, Velocidades, Temperaturas e comutadores de modo.

O Botão Modo R no R35GTR é utilizado para a comutação de Mapas, permitindo aos utilizadores mudar entre Awd Select 1 e 2, o que significa que todos os mapas abaixo podem ser ajustados. Também pode ativar o modo "burnout" para estar ativo quando o modo Neve está ativo, os avisos de perigo estão ligados ou se o travão de mão estiver acionado.

A Syvecs também vende um cabo opcional para permitir a montagem de comutadores "Burnout" externos e potenciómetros de ajuste em tempo real, o que dá aos condutores a capacidade de ajustar o Duty AWD em andamento ou passar para 2WD com o toque de um interruptor.

Opções de Proteção de Segurança para grande deslizamento, alta corrente, altas temperaturas que avisam o condutor, mas mantêm o AWD ativo, ao contrário dos controladores OEM que desligam as saídas, o que não é ideal com alta potência!

Com a utilização do nosso Software Scal, os utilizadores podem ligar-se ao Dispositivo e ajustar mais de 40 mapas para controlar os solenoides/motores utilizados nos sistemas AWD.

Alguns dos Mapas disponíveis

4 x Tabelas de Dever Base

4 x Adições com mapas de ativação:

Travagem com o pé esquerdo

Deslizamento Dianteiro

Deslizamento Traseiro

Deslizamento Central

4 x Multiplicadores com mapas de ativação

Ângulo de Direção

Temp AWD

Pressão AWD

Potenciómetro AWD

Ajuste do Diâmetro do Pneu sob sensores

Modo 2WD/Burnout

Via entrada comutável dedicada

Via mensagem do bus Can

Via Funções OEM

Limitadores

Dever Máximo

Limite de Controlo de Lançamento

Taxa de Mudança de Dever

Funções de Decaimento/Manutenção

Modo de Segurança

Proteção contra Sobrecorrente

Proteção contra Sobredeslizamento

Proteção contra Sobretemperatura

Controlo da Bomba de Arrefecimento

Lógica de controlo da bomba de arrefecimento AWD

Transmissão de Dados

A Unidade Syvecs AWD também possui uma área dedicada de transmissão de bus Can onde os utilizadores podem enviar variáveis do AWD para unidades de controlo externas para monitorização ou para o sistema Canbus OEM através de identificadores personalizados e estruturação de bytes.