KIT DE SUSPENSÃO COMPLETO SPL NISSAN GTR R35

Kit de Suspensão Completo SPL para Nissan GT-R R35

Este Kit de Suspensão Completo SPL oferece uma solução abrangente para condutores que procuram melhorar o manuseamento e a precisão do alinhamento do Nissan GT-R R35. Ao substituir os casquilhos de borracha de fábrica e as ligações padrão por componentes ajustáveis e de alta resistência, este kit minimiza a deflexão da suspensão e mantém uma geometria consistente durante a condução de alta performance. É concebido para melhorar a resposta da direção, aumentar a tração e permitir o ajuste fino das definições de camber, caster e toe.

Componentes e Características do Kit

• Braços Superiores Dianteiros de Camber/Caster: Permite um ajuste preciso do alinhamento frontal para otimizar o contacto do pneu e a entrada em curva.

• Ligações de Tração Traseiras de Alta Distância ao Solo: Projetadas para proporcionar a distância ao solo necessária, otimizando a geometria da suspensão traseira.

• Ligações de Toe Traseiras: Oferece uma ampla gama de ajuste de toe para melhorar a estabilidade traseira e a entrega de potência.

• Ligações de Camber Traseiras: Permite definições específicas de camber traseiro para maximizar a aderência em curva.

• Terminais de Direção Exteriores Dianteiros Ajustáveis para Bumpsteer: Especificamente para modelos R35, Z34 e Q50 para corrigir a geometria da direção em veículos rebaixados.

• Ligações da Barra Estabilizadora Traseira: Ligações de serviço pesado projetadas para melhorar a eficácia da barra anti-rolamento traseira.

• Kit de Casquilhos do Braço de Controlo Inferior Dianteiro: Substitui os casquilhos de fábrica macios para proporcionar uma sensação de direção mais direta e nítida.

• Casquilhos Monoball da Articulação Traseira: Reduz a deflexão da articulação para características de manuseamento mais previsíveis.

• Casquilhos Monoball do Amortecedor da Articulação Traseira: Elimina a conformidade no ponto de montagem do amortecedor para maior eficiência de amortecimento.

• Kit de Bloqueio Excêntrico (Traseiro): Substitui os parafusos excêntricos de fábrica por bloqueios sólidos para evitar alterações de alinhamento sob carga.

• Casquilhos Monoball do Braço Superior Traseiro: Minimiza ainda mais o movimento indesejado da suspensão para máxima precisão.

• Bloqueio Excêntrico Dianteiro (Camber/Caster): Garante as definições de alinhamento frontal para assegurar a estabilidade em condições extremas de pista.