PNEUS DIANTEIRO E TRASEIRO MICKEY THOMPSON

Este conjunto de pneus Mickey Thompson foi especificamente selecionado para proprietários de R35 GT-R que estão a fazer a transição para jantes de drag de 18 polegadas (como Belak, Weld ou BC Forged). Ao utilizar um 275/45R18 à Frente e um enorme 345/35R18 Atrás, este kit maximiza a "aderência" longitudinal em superfícies preparadas, garantindo que a circunferência de rolamento da frente para trás permanece dentro da tolerância crítica de 1.5%–2%, necessária para evitar o sobreaquecimento da embraiagem AWD ou o modo de segurança.

• Frente (275/45R18): Aprox. 27.7" de Diâmetro. Esta parede lateral mais alta permite um melhor "enrugamento" no arranque, protegendo o seu diferencial dianteiro e semieixos de cargas de choque.

• Traseira (345/35R18): Aprox. 27.5" de Diâmetro. A especificação "Wide-Body". Este pneu requer uma jante traseira de 18x12" ou 18x12.5" e proporciona uma enorme área de contacto para consistência nos 60 pés.

• Composto: Construção Radial R2. Ao contrário de um pneu de lonas diagonais, estes proporcionam estabilidade a alta velocidade a 300+ km/h, essencial para a Milha de Sweihan.

• Sincronização AWD: O ligeiro "Reverse Stagger" (Frente ligeiramente mais alta que a Traseira) é uma escolha deliberada para a lógica GR6, para garantir que as rodas dianteiras estão sempre a "puxar" ligeiramente sob carga, melhorando o seguimento a alta velocidade.