BOOST LOGIC FORMULA SERIES QUADZILLA TITANIUM MIDPIPE NISSAN GTR R35 09+

Devido aos regulamentos que os fabricantes são obrigados a cumprir, os carros são domesticados à medida que se aproximam da produção. Muitos proprietários do Nissan GT-R sentem que ele carecia de alguns departamentos de fábrica, especialmente no que diz respeito à nota de escape e ao fluxo restritivo. Em vez de soar como o supercarro assassino que é, o GTR soa como um Nissan V6 comum de fábrica.

Com isto em mente, lançámos o tubo intermédio Boost Logic Formula Series para o GTR, a fim de abrir verdadeiramente o sistema de escape restritivo do GT-R. Desenvolvemos o nosso design original de tubo intermédio pouco depois do lançamento do GT-R, que foi extremamente popular devido aos seus incríveis ganhos de desempenho. Após várias versões atualizadas, sentimos que precisávamos de dar um novo sopro de vida ao tubo intermédio do GTR. Utilizando a nossa vasta experiência com plataformas de indução forçada, desenvolvemos o tubo intermédio Boost Logic Quadzilla como parte da nossa linha de escape Formula Series.

Alta relação resistência-peso, ganhos de desempenho incríveis Construído inteiramente em titânio, os benefícios do nosso tubo intermédio Quadzilla completamente único são claros. O titânio é utilizado nas aplicações de engenharia mais exigentes, tais como peças de fuselagem e de motor a jato. O uso de titânio é bastante raro na indústria automóvel, sendo utilizado apenas para as peças mais sofisticadas e exclusivas. O titânio é um material que mantém a sua rigidez a temperaturas extremas (bem acima de 1500 graus Fahrenheit). Como resultado, o tubo intermédio Boost Logic Formula Series Quadzilla tem uma relação resistência-peso extremamente alta, apresentando uma durabilidade muito maior do que um tubo intermédio de aço semelhante, ao mesmo tempo que reduz drasticamente o peso. Isto resulta numa rigidez incomprometida e na capacidade do tubo intermédio de resistir a abusos muito melhor do que qualquer um dos seus equivalentes de aço. O resultado é um tubo intermédio perfeito para a sua máquina de potência ilimitada, bem como para o seu GTR de série, de uso diário.

Som de carro exótico. Nota de escape mais aguda. Mergulhe na experiência completa. Comprovado com inúmeras horas de engenharia e testes, o nosso tubo intermédio Quadzilla aumenta grandemente a potência, eficiência, resposta e, especialmente, melhora a nota de escape da sua máquina com motor VR38. O som do seu GTR finalmente corresponderá à sua aparência arrojada e reputação notória. O design de afinação quádrupla cria ainda um tom mais gutural e ressonante na parte inferior da gama de rotações e também um som mais agudo, normalmente não esperado do VR38 em rotações mais elevadas. Este tubo intermédio oferece o som refinado de uma unidade ressonante sem a restrição. Qualidade de construção inigualável na indústria. Marcado com o nosso selo de perfeição. A qualidade de construção de todas as nossas peças é incomparável na indústria, rivalizando com o acabamento das peças OEM. Os ganhos de desempenho do tubo intermédio Formula Series Quadzilla falam por si. O design não restritivo do tubo intermédio Quadzilla suportará facilmente o aumento de potência de quaisquer futuras modificações no motor.

• BOOST LOGIC
• BL02010909
• 2 tubos de 75 mm em 4 tubos de 60 mm em 1 tubo de 90 mm
• Ultra leve (1,7 kg)!
• Coletor de fluxo adequado para alto fluxo e sem zumbido4 tubos primários grandes de 2 3/8” para fluxo de escape irrestrito
• Fabricado 100% em titânio
• Soldagem Tig de precisão
• Conecta-se aos tubos de escape de série e ao sistema de escape traseiro ou à maioria dos sistemas aftermarket
• Inclui todas as juntas e ferragens