{"product_id":"verkline-tubular-subframe-set-front-rear","title":"KIT DE SUBCHASSIS TUBULAR VERKLINE (DIANTEIRO E TRASEIRO)","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"0\"\u003eConjunto de Subchassi Tubular Leve Dianteiro e Traseiro Nissan GT-R R35\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003eMelhore o seu \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"13\"\u003eNissan GT-R R35\u003c\/b\u003e com a solução de chassis definitiva: o \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"69\"\u003eConjunto de Subchassi Tubular Leve Dianteiro e Traseiro\u003c\/b\u003e. Projetado para o máximo desempenho em estrada e pista, este conjunto redefine a eficiência de manutenção e a rigidez estrutural, reduzindo significativamente a massa do veículo. Ambos os componentes são totalmente \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"303\"\u003edesenhados em CAD\u003c\/b\u003e a partir de \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"329\"\u003edigitalizações 3D\u003c\/b\u003e precisas de unidades OEM e validados através de testes de \u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"373\"\u003eMétodo de Elementos Finitos (FEM)\u003c\/b\u003e para garantir um ajuste perfeito e uma geometria otimizada sob cargas extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"2\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEngenharia e Construção\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAço T45 Premium\u003c\/b\u003e: Construído a partir de \u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"50\"\u003etubagem T45\u003c\/b\u003e de alta resistência (em conformidade com as normas BS4 T45, BS5T100 e BS6S100) para uma durabilidade excecional.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSoldado TIG à Mão\u003c\/b\u003e: Cada junta é meticulosamente soldada TIG à mão usando arame especializado Lincoln Electric para corresponder às propriedades de tração e rendimento da tubagem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePoupança Extrema de Peso\u003c\/b\u003e: O subchassi dianteiro pesa apenas \u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"61\"\u003e13.1 kg (28.88 lbs)\u003c\/b\u003e, representando uma \u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"97\"\u003eredução de massa de 40%\u003c\/b\u003e (poupança de 8.75 kg \/ 19.3 lbs) em relação à unidade OEM pesada.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcabamento Durável\u003c\/b\u003e: Entregue com pintura eletrostática a preto acetinado, com cores RAL personalizadas disponíveis mediante pedido especial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaracterísticas e Benefícios Principais\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDesign Prioritário à Manutenção\u003c\/b\u003e: O subchassi traseiro permite a \u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"51\"\u003eremoção da caixa de velocidades sem desprender o subchassi\u003c\/b\u003e do chassis, reduzindo drasticamente o tempo de trabalho para a manutenção da transmissão.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEspaço Otimizado\u003c\/b\u003e: O subchassi dianteiro possui espaço adicional para a remoção de cárteres de óleo estendidos e integra pontos de montagem duplos da barra estabilizadora (offset de 20mm para a frente) para permitir a passagem da \u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"177\"\u003etubagem de cárter seco\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatível com Cárter Seco\u003c\/b\u003e: Totalmente compatível com o \u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"47\"\u003ekit de cárter seco Magnus\u003c\/b\u003e e sistemas de lubrificação de alto desempenho semelhantes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilidade OEM\u003c\/b\u003e: Mantém os suportes para revestimentos inferiores e triângulos de suspensão OEM e aftermarket, garantindo uma atualização \"bolt-on\" sem problemas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAcesso Melhorado à Parte Inferior\u003c\/b\u003e: O design tubular aberto proporciona um melhor acesso ao motor e à transmissão para inspeções e ajustes mais fáceis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subzero Motorsports","offers":[{"title":"Default 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