{"product_id":"gsc-power-division-billet-camshaft-set-for-nissan-vr38dett-gt-r","title":"GSC POWER-DIVISION GSC7045S3 CONJUNTO DE ÁRVORES DE CAMES FORJADAS S3 NISSAN VR38DETT GT-R R35","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA GSC Power-Division tem o prazer de revelar a mais recente adição à sua linha de árvores de cames, o conjunto GSC7045 forjado em tarugo S3 para o GT-R com motor VR38. Não se trata apenas de mais uma árvore de cames – muita investigação e desenvolvimento foram investidos em todos os aspetos destas hastes de ressalto. Os núcleos dos tarugos para estas árvores de cames são proprietários e feitos internamente na GSC. Desenvolvemos árvores de cames mais fortes e leves, com resistência adicional à fadiga e ao desgaste. A maquinação e retificação CNC proporcionam-nos as árvores de cames mais precisas e repetíveis possíveis, com perfuração de precisão no centro da árvore de cames para fornecimento de óleo e redução de peso. Isto excede em muito a durabilidade OEM com o desempenho pelo qual a GSC Power-Division é mundialmente famosa. Apenas para construções com mais de 1500 WHP.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA GSC Power-Division tem o prazer de revelar a mais recente adição à sua linha de árvores de cames, o conjunto GSC7045 forjado em tarugo S3 para o GT-R com motor VR38. Não se trata apenas de mais uma árvore de cames – muita investigação e desenvolvimento foram investidos em todos os aspetos destas hastes de ressalto. Os núcleos dos tarugos para estas árvores de cames são proprietários e feitos internamente na GSC. Desenvolvemos árvores de cames mais fortes e leves, com resistência adicional à fadiga e ao desgaste. A maquinação e retificação CNC proporcionam-nos as árvores de cames mais precisas e repetíveis possíveis, com perfuração de precisão no centro da árvore de cames para fornecimento de óleo e redução de peso. Isto excede em muito a durabilidade OEM com o desempenho pelo qual a GSC Power-Division é mundialmente famosa. Apenas para construções com mais de 1500 WHP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSão necessárias\u003c\/strong\u003e para o 7045S3 as molas de válvula GSC5068 Beehive e retentores de titânio leves. Esta combinação manterá o trem de válvulas operacional até 9800 RPM com 60 psi de pressão. A GSC concebeu especificamente as molas de válvula e os retentores para o VR38DETT de alta potência e utiliza retentores de admissão e escape diferentes para manter a pressão adequada da sede da mola.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Subzero Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46546139939051,"sku":"GSC7045S3","price":6520.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/0108\/1835\/files\/S4_be0fd05d-5526-41b7-88c5-96987028dfcd.webp?v=1751010416","url":"https:\/\/www.subzeromotorsport.com\/pt\/products\/gsc-power-division-billet-camshaft-set-for-nissan-vr38dett-gt-r","provider":"Nissan GTR R35 Performance Parts \u0026 Builds | Subzero Motorsports UAE","version":"1.0","type":"link"}