{"title":"BELL-HOUSING","description":"","products":[{"product_id":"gt1r-arp2000-flywheel-bolts-set-of-8","title":"مسامير دولاب الموازنة GT1R ARP2000 (مجموعة من 8 مسامير)","description":"\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cstrong\u003eطقم براغي دولاب الموازنة ARP لسيارة GT1R\/Titan Motorsports R35\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003eفي سعينا لزيادة قوة محرك VR38، وجدنا أن العديد من أجزائه لا ترقى إلى مستوى الأداء المطلوب لتحقيق أداء يتجاوز مواصفات نيسان الأصلية. وقد رصدنا حالات عديدة لتآكل دولاب الموازنة عند اتصاله بعمود المرفق، وهو أمر يُكتشف عادةً عند تفكيك المحرك، ولكنه قد يكون أحيانًا سببًا للتفكيك. في معظم الحالات، يتطلب هذا استبدال عمود المرفق و\/أو دولاب الموازنة. وبالطبع، يُعد هذا إصلاحًا مكلفًا للغاية. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\u003cimg decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media%20url=\/\" alt=\"\" data-src=\"http:\/\/media%20url=\" class=\"lazyloaded\"\u003e أسفر مشروع مشترك بين T1 Race Development و Titan Motorsports و ARP عن تصميم وتصنيع مثبت مخصص للتعامل بشكل أفضل مع عزم الدوران العالي لمحرك VR38 المعدل. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\u003cimg decoding=\"async\" src=\"http:\/\/media%20url=\/\" alt=\"\" data-src=\"http:\/\/media%20url=\" class=\"lazyloaded\"\u003e تُصنع المثبتات الجديدة من مادة ARP 2000 المطلية بأكسيد أسود، وتتطلب مفتاح ربط ذو 12 نقطة مقاس ½ بوصة للتركيب. تتميز مادة ARP 2000 بقوة شد أعلى بكثير من البراغي الأصلية، حيث تبلغ 220,000 رطل لكل بوصة مربعة مقابل 140,000 رطل لكل بوصة مربعة. تسمح لنا هذه الزيادة في قوة الشد بتطبيق عزم دوران أكبر بأمان ومنع الحركة.\u003c\/p\u003e","brand":"Subzero Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46227466649835,"sku":"ARP2000","price":850.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/0108\/1835\/files\/tms_gtr-eng-100_001-1024x1024.jpg?v=1767440546"},{"product_id":"ams-performance-gtr-r35-billet-fly-wheel-alp-07-03-0011-1","title":"دولاب الموازنة المصنوع من الألمنيوم الصلب من شركة AMS PERFORMANCE لسيارة GTR R35، رقم القطعة ALP.07.03.0011-1","description":"\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003eلقد أمضى فريق الهندسة في AMS SnailWorks© ساعات لا تُحصى في البحث والتطوير لتحسين دولاب الموازنة المصنوع من الألمنيوم الصلب لسيارة AMS Performance R35 GTR، ليصبح الأفضل أداءً والأعلى جودةً والأسهل تركيبًا في السوق. يتميز دولاب الموازنة الجديد من AMS بتصميم مُدمج مع عجلة التوقيت الخاصة به، مما يُغني تمامًا عن إعادة استخدام حلقة التوقيت الأصلية، وهو أول حل مُتاح في السوق يستخدم مبدأ التصميم المُتكامل هذا.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e قام فريق الهندسة في AMS SnailWorks© بتصميم هذه الوحدة لتكون متينة للغاية، باستخدام فولاذ الكرومولي 4140 المُشكّل من قطعة واحدة لتحسين مقاومة التآكل والمتانة عند مستويات الطاقة القصوى. تُعدّ هذه المادة تحسينًا كبيرًا مقارنةً بعجلة الموازنة الأصلية (OEM) المعروفة بتشققها وانفصالها عن محور عمود المرفق، مما قد يؤدي إلى تفككها بشكل كارثي. بالإضافة إلى ذلك، تُغيّر هذه المادة توافقيات مجموعة الدوران، مما يقلل من احتمالية الاحتكاك بين أسطح تلامس عمود المرفق وعجلة الموازنة.\u003c\/p\u003e","brand":"Subzero Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46533029363947,"sku":"","price":4200.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/0108\/1835\/files\/AMS-Performance-GTR-Billet-Flywheel-1.jpg?v=1750676998"},{"product_id":"nissan-gtr-r35-billet-bell-housing","title":"غطاء ناقل الحركة المصنوع من الألمنيوم الصلب لسيارة نيسان جي تي آر آر 35","description":"\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003eفي \u003cb\u003eسيارات نيسان GTR R35\u003c\/b\u003e عالية الأداء، يُعد غطاء ناقل الحركة الأصلي المصبوب نقطة ضعف حرجة. تحت وطأة عزم الدوران الهائل الناتج عن سباقات السيارات القوية والاستخدام اليومي، ينثني الغطاء الأصلي، مما يؤدي إلى تآكل مبكر للمحامل وعطل كارثي في ​​ناقل الحركة. \u003cb\u003eغطاء ناقل الحركة المصنوع من الألمنيوم الصلب\u003c\/b\u003e ليس مجرد قطعة غيار، بل هو \u003cb\u003eترقية دقيقة لناقل الحركة في سيارات GTR،\u003c\/b\u003e مصممة لحماية استثمارك.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cb\u003eلماذا تحتاج إلى هذا التحديث؟\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e صُنعت \u003cb\u003eعلبة ناقل الحركة GTR\u003c\/b\u003e الخاصة بنا باستخدام تقنية CNC من كتلة صلبة من مادة عالية المتانة، مما يوفر صلابة هيكلية لا مثيل لها. هذا يمنع الانحناء الذي لا تتحمله القطعة الأصلية، ويضمن محاذاة مثالية لعمود إدخال القابض وناقل الحركة حتى في أقسى الظروف.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cb\u003eالفوائد الرئيسية:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\n\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\n\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cb\u003eيزيل نقطة ضعف معروفة:\u003c\/b\u003e يعالج مباشرة نقطة الضعف الكامنة في غلاف الصب الأصلي، مما يمنع حدوث عطل مكلف ويستغرق وقتاً طويلاً.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\n\n \u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\u003cb\u003eمتانة محسّنة لنظام نقل الحركة:\u003c\/b\u003e توفر القوة اللازمة للتعامل مع الزيادات الكبيرة في الطاقة، مما يحمي مكونات ناقل الحركة ويطيل عمرها الافتراضي.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\n\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cb\u003eالدقة والموثوقية:\u003c\/b\u003e يحافظ على المحاذاة المثالية، مما يقلل من التآكل ويحسن موثوقية نظام نقل الحركة بالكامل.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subzero Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46775652712683,"sku":null,"price":9500.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/0108\/1835\/files\/bellhosuing.webp?v=1756993040"},{"product_id":"szm-heavy-duty-billet-spring-plate-oem-spline-nissan-gtr-r35","title":"SZM HEAVY DUTY BILLET SPRING PLATE WITH OEM SPLINE NISSAN GTR R35","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"74\"\u003eSZM Heavy Duty Billet Spring Plate with OEM Spline for Nissan GT-R R35\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"76\" data-end=\"435\"\u003eThe \u003cstrong data-start=\"80\" data-end=\"134\"\u003eSZM Heavy Duty Billet Spring Plate with OEM Spline\u003c\/strong\u003e is a high-strength \u003cstrong data-start=\"154\" data-end=\"200\"\u003edrivetrain upgrade for the Nissan GT-R R35\u003c\/strong\u003e, designed for \u003cstrong data-start=\"215\" data-end=\"276\"\u003ehigh-horsepower, performance, and motorsport applications\u003c\/strong\u003e. In extreme power builds, the \u003cstrong data-start=\"307\" data-end=\"336\"\u003efactory GT-R spring plate\u003c\/strong\u003e can experience spring bottom-out under heavy load, which may lead to stress or cracking over time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"437\" data-end=\"773\"\u003eThe SZM upgrade features a \u003cstrong data-start=\"464\" data-end=\"525\"\u003eprecision CNC-machined billet spring plate and billet hub\u003c\/strong\u003e, combined with \u003cstrong data-start=\"541\" data-end=\"563\"\u003eheavy-duty springs\u003c\/strong\u003e to improve durability and load capacity in demanding conditions. The \u003cstrong data-start=\"633\" data-end=\"654\"\u003eOEM spline design\u003c\/strong\u003e ensures compatibility with the \u003cstrong data-start=\"686\" data-end=\"708\"\u003efactory GT-R shaft\u003c\/strong\u003e, allowing proper fitment while maintaining drivetrain alignment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"775\" data-end=\"977\"\u003eBuilt for \u003cstrong data-start=\"785\" data-end=\"866\"\u003ehigh-performance GT-R builds, drag racing setups, and high-boost applications\u003c\/strong\u003e, this component provides increased strength compared to the standard part while maintaining OEM compatibility.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"979\" data-end=\"995\"\u003e\u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"995\"\u003eKey Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"996\" data-end=\"1338\"\u003e\n\u003cli data-start=\"996\" data-end=\"1041\"\u003e\n\u003cp data-start=\"998\" data-end=\"1041\"\u003e\u003cstrong data-start=\"998\" data-end=\"1041\"\u003eBillet spring plate for Nissan GT-R R35\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1042\" data-end=\"1084\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1044\" data-end=\"1084\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1044\" data-end=\"1084\"\u003eCNC-machined billet hub construction\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1085\" data-end=\"1144\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1087\" data-end=\"1144\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1087\" data-end=\"1144\"\u003eHeavy-duty springs for improved drivetrain durability\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1145\" data-end=\"1201\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1147\" data-end=\"1201\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1147\" data-end=\"1201\"\u003eOEM spline compatibility for factory shaft fitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1202\" data-end=\"1276\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1204\" data-end=\"1276\"\u003eSuitable for \u003cstrong data-start=\"1217\" data-end=\"1276\"\u003ehigh horsepower GT-R builds and motorsport applications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1277\" data-end=\"1338\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1338\"\u003eDesigned for \u003cstrong data-start=\"1292\" data-end=\"1338\"\u003eextreme performance and drag racing setups\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1340\" data-end=\"1360\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1340\" data-end=\"1360\"\u003eAdditional Notes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1361\" data-end=\"1517\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1361\" data-end=\"1393\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1363\" data-end=\"1393\"\u003eWorks with \u003cstrong data-start=\"1374\" data-end=\"1393\"\u003eOEM GT-R shafts\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"1396\" data-end=\"1445\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subzero Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47891704348907,"sku":null,"price":5499.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/0108\/1835\/files\/SPRINGPLATE.webp?v=1772817920"},{"product_id":"bell-housing-with-spring-plate-shaft-300m-kit","title":"SZM BELL HOUSING WITH SPRING PLATE + SHAFT 300M KIT","description":"\u003cp\u003eThe \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"4\"\u003eSZM Bell Housing Kit\u003c\/b\u003e is a comprehensive solution to the most notorious mechanical failure in the Nissan GT-R R35 platform. By replacing the weak OEM cast housing and the brittle factory input shaft with a \u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"209\"\u003e300M Billet Shaft\u003c\/b\u003e, this kit eliminates drivetrain \"flex\" and harmonic vibration (the \"Bell Housing Rattle\"). This ensures that torque is transferred linearly to the rear transmission without endangering the engine's main bearings or the transmission's front pump.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eInput Shaft Material: \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,1,1,0\"\u003e300M Billet Alloy Steel \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBearings: \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,4,1,0\"\u003eUpgraded Japanese Nachi\/NSK\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,5,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,5,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSpring Plate: \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"15,5,1,0\"\u003eHeavy-Duty High-Torsional Damper\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Subzero Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48011491180779,"sku":null,"price":18360.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/0108\/1835\/files\/kit_bf068453-38d9-4a74-9bbf-8008f60a0a08.webp?v=1774433494"},{"product_id":"nissan-gt-r-r35-oem-bell-housing-32040-6av0a","title":"NISSAN GT-R R35 OEM BELL HOUSING 32040-6AV0A","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNissan GT-R R35 OEM Bell Housing Assembly | 2017+ MY17 Revision\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eThe \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"4\"\u003eNissan GT-R R35 OEM Bell Housing\u003c\/b\u003e (Flywheel Housing) is the primary structural interface between the VR38DETT engine and the rear-facing propeller shaft. This specific unit is the \u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"183\"\u003elatest MY17+ revision (P\/N: 32040-6AV0A)\u003c\/b\u003e, engineered by Nissan to permanently resolve the notorious \"Bell Housing Rattle\" prevalent in 2009–2016 CBA and DBA models.\u003c\/p\u003e","brand":"Nissan GTR R35 Performance Parts \u0026 Builds | Subzero Motorsports UAE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48049960026347,"sku":"32040-6AV0A","price":6499.0,"currency_code":"AED","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/0108\/1835\/files\/OEMBELLHOUSING2.webp?v=1775477904"},{"product_id":"szm-input-shaft-300m-heavy-duty-nissan-gtr-r35-2007","title":"SZM BELL HOUSING INPUT SHAFT 300M (HEAVY DUTY) NISSAN GTR R35 2007+","description":"\u003ch1 data-path-to-node=\"0\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSZM Input Shaft 300M (Heavy Duty) | Nissan GT-R R35 2007+\u003c\/b\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"4\" class=\"\"\u003eSZM 300M Heavy Duty Input Shaft\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e is the definitive drivetrain solution for VR38DETT builds pushing the absolute limits of the GR6 transaxle.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e While standard 4320 alloy steel components are suitable for mid-tier performance,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e this \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"231\" class=\"\"\u003e300M variant\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e is engineered for ultra-high-torque environments\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"2\" class=\"\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eEngineering for Extreme Torque Loads\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eOn the R35 platform,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e the input shaft is a primary failure point when transitioning to 1,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e500+ WHP.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e The SZM Heavy Duty shaft utilizes \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"132\" class=\"\"\u003e300M Alloy Steel\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e a vacuum-melted low-alloy steel known for its high silicon content.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e This material provides superior transverse toughness and fatigue resistance compared to standard alloys,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e preventing the \"twist\" and shear failures common during 2,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e000+ HP launches.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\" class=\"\"\u003eAdvanced Metallurgy:\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e 300M offers a tensile strength of approximately \u003c\/span\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"69\" class=\"\"\u003e285,000 psi\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e providing the structural headroom required for professional drag and mile racing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\" class=\"\"\u003ePrecision CNC Profiling:\u003c\/b\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e Each shaft is CNC-machined to exacting tolerances to ensure perfect spline engagement with the GR6 transmission,\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e reducing drivetrain harmonics at high RPM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Subzero Motorsports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48064436306155,"sku":null,"price":5599.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0735\/0108\/1835\/files\/INPUTSHAFT.webp?v=1776677415"}],"url":"https:\/\/www.subzeromotorsport.com\/ar\/collections\/bell-housing.oembed","provider":"Nissan GTR R35 Performance Parts \u0026 Builds | Subzero Motorsports UAE","version":"1.0","type":"link"}